4月8日消息（蘭茜）近日，中央空管委印發(fā)專項措施，向全國空管系統(tǒng)部署加強低空空管工作。
為保障通用航空和低空經濟高質量發(fā)展，中央空管委此次印發(fā)的專項措施重點聚焦五大關鍵領域：健全低空管理體系、優(yōu)化空域資源配置、提升運行服務質效、夯實基礎支撐能力、強化依法管空用空。
當前低空經濟正迅速成為全球經濟增長的新引擎，地方層面，我國已經有超過50個省市地區(qū)發(fā)布低空經濟相關的行動方案或者實施方案。數據顯示，2023年我國低空經濟相關產業(yè)市場規(guī)模已突破5000億元，預計2025年將超1.5萬億元，2035年有望達到3.5萬億元。
隨著我國經濟穩(wěn)定增長和科技持續(xù)進步，低空經濟作為新興經濟形態(tài)，涵蓋了通用航空、低空旅游、低空物流等多個領域，展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＨ欢?，低空飛行空域管理問題一直是制約低空經濟發(fā)展的主要因素之一。
據中央空管辦有關負責人介紹，全國實名登記注冊無人駕駛航空器目前超220萬架，通用航空器超3200架；2024年，空管系統(tǒng)共保障無人駕駛航空器飛行3.4億余架次、2600萬余小時，保障通用航空飛行120萬余小時，運行態(tài)勢處于歷史高位，后續(xù)還將呈現(xiàn)持續(xù)快速增長勢頭。
中央空管委此次印發(fā)的專項措施，正是為解決這一痛點問題，旨在進一步優(yōu)化我國低空飛行環(huán)境，為低空經濟發(fā)展清掃障礙，也為全國低空經濟領域的從業(yè)者和相關企業(yè)注入了一劑強心針。
負責人表示，目前，中央空管辦正會同有關部門，加快推進構建形成一體化的低空空管體系，厘清建設管理、服務保障、安全監(jiān)管等職責分工；建立更加靈活高效的空域管理模式，有效釋放空域資源，使空域供給與需求達到高水平動態(tài)平衡；逐步完善低空空管基礎設施，實現(xiàn)服務保障網絡廣域覆蓋、全時保障；不斷健全低空安全監(jiān)管制度，大幅提升安全保障水平；構建形成適應傳統(tǒng)通用航空和低空經濟新場景的規(guī)則規(guī)制體系，使廣大低空用戶能夠依法便捷開展多樣化低空飛行活動。
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