北京時間5月16日晚間消息,據(jù)美國《水星新聞報》(The Mercury News)網(wǎng)站報道稱,特斯拉利用外國廉價勞動力來修建其硅谷工廠,而工人受傷后又推卸責(zé)任。
報道稱, 特斯拉 聘請了一家德國公司幫助擴大其硅谷工廠,而這家德國公司卻利用簽證系統(tǒng)將東歐廉價勞動力引入美國。據(jù)悉,這些工作在幫助特斯拉建筑工廠時,每小時最低工資僅為5美元,而美國本土勞工的報酬則是每小時52美元。
針對這篇報道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)通過 Twitter 回應(yīng)稱,“今天剛剛聽到這個消息,聽起來這個錯誤似乎發(fā)生在多個層面。我們將對此展開調(diào)查,并加以糾正。”
根據(jù)《水星新聞報》的報道,斯洛文尼亞電工格雷戈·萊斯尼克(Gregor Lesnik)是特斯拉合作商德國艾森曼公司(Eisenmann)聘用的一名工人,于2015年3月負(fù)責(zé)裝配特斯拉的一個噴漆車間。
不幸的是,萊斯尼克在工作中從三樓摔了下來,多處受傷,包括兩腿骨折。當(dāng)時,他只是被特斯拉間接招聘的140名外籍勞工之一,也是通過非法移民旅游和商業(yè)簽證而入境美國。
萊斯尼克的簽證顯示,他將負(fù)責(zé)監(jiān)督其他工人,但事實上卻從事簽證所禁止的工作。如今,萊斯尼克已對艾森曼公司和特斯拉提起訴訟,要求作出賠償。此外,他還指兩家公司違反了工資和就業(yè)法。
據(jù)萊斯尼克稱,在為特斯拉工作期間,他每天工作10個小時,每周6天,沒有得到任何加班費。這一點得到了《水星新聞報》采訪的其他外籍員工的證實,但這些員工卻表示對這份工作感到滿意。
據(jù)悉,特斯拉、艾森曼和斯洛文尼亞的另一家分包商Vuzem均否認(rèn)要對萊斯尼克的受傷承擔(dān)責(zé)任。其中特斯拉還發(fā)表公開聲明稱,與萊斯尼克的合約毫無關(guān)系。
特斯拉在聲明中稱:“特斯拉有時會引入第三方總承包商來完成一些短期的建筑項目。在這樣的情況下,特斯拉會與總承包商簽署合作協(xié)議,允許他們選擇完成這份工作所需的資源,同時也要求他們雇用員工,并合理支付。”
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