5月15日消息，據官方消息，騰勢N7將全球首發(fā)搭載iADC智能漂移控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過懸架剛度及高度、驅動扭矩、制動力矩的實時融合控制，可智能輔助駕駛員完成漂移動作，降低操作門檻。
據了解，與一般后驅性能車常用的手動關閉ESP漂移的方式不同，iADC系統(tǒng)可以在漂移過程中實時監(jiān)控車身動態(tài)，通過協(xié)調車身剛度、高度及扭矩分配，同時與ESP自動聯(lián)動穩(wěn)定程序在車身姿態(tài)到位后自動介入接管，讓駕駛員可以全加速進行駕駛，只需調節(jié)方向即可在保證安全的情況下完成漂移動作。
根據不同工況及不同駕駛水平，iADC系統(tǒng)提供10級可調，分為“初級模式”“玩家模式”“大師模式”三大模式，操作難易程度由低到高漸進，系統(tǒng)介入程度由高到底遞減，駕駛員可以根據實際情況進行選擇。
此外，在漂移過程中，車身的動態(tài)參數會在HUD、儀表、大屏，三屏聯(lián)動實時顯示，并有記錄和分析功能。
騰勢N7定位大五座中型純電SUV，官方定義為獵跑SUV，采用最新的π-Motion 勢能美學設計語言。動力方面，騰勢N7后驅版搭載了一臺230kW的驅動電機，四驅版前、后電機最大功率分別為160kW和230kW。此外，騰勢N7的高配版將會配備激光雷達，同時搭載英偉達Drive Orin芯片。新車預計將于6月份上市，售價在35萬-45萬元左右。
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