根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)AAA最近的一份調(diào)查,美國人對(duì)自動(dòng)駕駛的恐懼感正逐漸下降,害怕乘坐自動(dòng)駕駛汽車的人群同比減少。
擁抱度上升 但女性和司機(jī)仍比較抗拒
在這項(xiàng)新的調(diào)查中,仍有63%的美國消費(fèi)者表示他們害怕乘坐一輛完全自動(dòng)駕駛的汽車上,一年前這個(gè)數(shù)字是78%——也就是說現(xiàn)在更樂意接受這一想法的人已經(jīng)增加了2000萬。
位于奧蘭多的AAA汽車工程總監(jiān)格雷格·布蘭農(nóng)(Greg Brannon)表示:“這一下降勢是值得注意的。這項(xiàng)研究是由于汽車制造商和科技巨頭們都在急于開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。這些汽車在五年內(nèi)就可以推向市場?!?/p>
他指出,人們變得更愿意接受和相信自動(dòng)駕駛汽車,因?yàn)樗麄兛吹搅烁呖萍夹滦桶踩b備的好處。“道路上有更多的車輛配備先進(jìn)的駕駛系統(tǒng),如自動(dòng)緊急制動(dòng)或自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。而擁有相關(guān)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的人中,更有可能相信這些系統(tǒng)?!?/p>
Jones Day律師事務(wù)所的律師Jeffery Jones說:“我的感覺是,對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的信任度正在上升,這可能是因?yàn)橄嚓P(guān)新聞報(bào)道越來越多,技術(shù)進(jìn)步和加速發(fā)展?!?/p>
按年齡劃分,AAA發(fā)現(xiàn)目前追捧技術(shù)的千禧一代對(duì)自動(dòng)駕駛汽車信心最強(qiáng)。相比去年的73%,今年只有49%的千禧一代(1984年-1995年出生)對(duì)該技術(shù)表示警惕。
就不同性別來看,多次自動(dòng)駕駛車事故被曝光后。女性受到的沖擊比男性更嚴(yán)重——相比男性,女性變得更難以信任自動(dòng)駕駛車。受訪者中有73%的女性表示不愿意乘坐自動(dòng)駕駛車,而男性的比例為52%。
但對(duì)司機(jī)而言,只有13%的人會(huì)覺得自動(dòng)駕駛汽車更安全,并且有46%的司機(jī)覺得這類汽車不安全。
與此同時(shí),調(diào)查顯示,美國人對(duì)自己的駕駛技術(shù)非常自信——大約有75%的受訪者認(rèn)為自己的駕駛水平高于其它人。
消費(fèi)者對(duì)不同水平、功能的技術(shù)各有喜好
德勤本月發(fā)布的一項(xiàng)全球調(diào)查結(jié)果則顯示,大約有47%的人認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車不安全。去年這個(gè)數(shù)字是74%。
而根據(jù)它此前發(fā)布的《先進(jìn)汽車技術(shù)消費(fèi)者需求調(diào)查》,在全球市場上,消費(fèi)者對(duì)不同水平的自動(dòng)駕駛技術(shù)各有喜好,其中中國和印度的消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)最感興趣,德國消費(fèi)者的態(tài)度最為保守。
對(duì)比一系列的先進(jìn)技術(shù),德勤發(fā)現(xiàn)提供預(yù)測性安全功能的先進(jìn)技術(shù)最受消費(fèi)者青睞,而定制化娛樂、推薦地點(diǎn)通知、管理日?;顒?dòng)等技術(shù)被認(rèn)為用處最小。
大部分自動(dòng)駕駛車企認(rèn)為全自動(dòng)駕駛才是最終歸宿
特斯拉AutoPilot最近發(fā)生的兩起事故又引起了外界討論:究竟自動(dòng)駕駛靠不靠譜?
但對(duì)于車企來說,可能自動(dòng)駕駛程度越高,這一市場才更有希望。
谷歌這家公司擔(dān)心的就是:自動(dòng)駕駛在需要人工接管時(shí),駕駛員很難及時(shí)做出反應(yīng),人與機(jī)器難以做到無縫對(duì)接。出于安全考慮,谷歌決定跳過L3級(jí)自動(dòng)駕駛,直接開發(fā)最高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。谷歌Waymo不久前宣布推出一項(xiàng)無人駕駛的打車服務(wù),并在亞利桑那州的公共道路上測試全自動(dòng)駕駛汽車。
傳統(tǒng)汽車制造商豐田和通用也趨向于直接開發(fā)最高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。其中,通用汽車則已經(jīng)向美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng),為其開發(fā)沒有方向盤、制動(dòng)踏板和加速踏板的全自動(dòng)駕駛車提供支持。
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