董揚(yáng)：最早明年自貿(mào)區(qū)將允許獨(dú)資建新能源車企

（新浪汽車訊 牛建峰 發(fā)自上海）

關(guān)于中國政府將放開合資車企股比的討論似乎一直沒有停止過。特別是隨著“雙積分”政策的頒布，中國將進(jìn)一步加快汽車行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，這種呼聲更加高了。

10月25日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)在第19屆亞太汽車工程年會(huì)&2017中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)的汽車強(qiáng)國與低碳發(fā)展高層論壇上透露，最早到明年，我國自貿(mào)區(qū)將允許獨(dú)資建立新能源車企。他表示，隨著“雙積分”政策的發(fā)布，新能源汽車的大力推廣勢在必行。

這一合資車企股比即將放開的消息與此前彭博社的報(bào)道相一致。9月，彭博社援引知情人士透露，中國正在討論一項(xiàng)計(jì)劃，允許外國汽車制造商在自由貿(mào)易區(qū)設(shè)立全資擁有的電動(dòng)汽車企業(yè)，并表示該計(jì)劃可能最早將于明年出臺(tái)，但在最終方案尚未形成之前還有可能進(jìn)行修改。

今年以來，中國政府出臺(tái)了一些列對外開放的政策措施。8月，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)外資增長若干措施的通知》，明確了包括新能源汽車制造在內(nèi)的12個(gè)領(lǐng)域的開放路線圖和時(shí)間表。

9月15日，發(fā)改委新聞發(fā)言人表示，今年下半年還將在金融、新能源汽車等領(lǐng)域進(jìn)一步放寬外資準(zhǔn)入。這意味著新能源合資車企放寬股比的規(guī)定即將到來。

同樣，在第19屆亞太汽車工程年會(huì)&2017中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)上，中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長付于武接受新浪汽車獨(dú)家采訪時(shí)告訴記者，“合資股比或會(huì)放開”，但他對政府是否會(huì)允許外企獨(dú)資建廠持懷疑態(tài)度。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。