吉利李書福入股奔馳母公司戴姆勒，持股9.7%，成最大股東

吉利李書福投資德國汽車巨頭戴姆勒的消息逐漸明朗。據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，中國自主汽車品牌吉利汽車董事長李書福已經(jīng)在公開市場累計(jì)持有戴姆勒股份公司（Daimler AG）近9.7％的股份，價值約90億美元，這讓李書福成為這家德國汽車制造商巨頭的最大股東。

彭博社也報(bào)道，戴姆勒在周五晚些時候提交的文件中稱，沃爾沃汽車和蓮花品牌的擁有者李書福持有其9.69％的股權(quán)，價值約90億美元。在彭博社的報(bào)道中，戴姆勒的一位發(fā)言人稱，這次收購股份是李書福個人的投資。

公開信息顯示，戴姆勒股份公司（Daimler AG）的總部位于德國斯圖加特，是全球第二大豪華車生產(chǎn)商，全球最大的商用車制造商商。公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元。

李書福的同事表示，李書福的目標(biāo)是為了創(chuàng)建一個全球性的中國汽車制造商，可以與大眾汽車公司，豐田汽車公司和通用汽車公司競爭 。

知情人士透露稱，為了滿足明年生效的中國NEV新政，國內(nèi)車企正競相生產(chǎn)電動汽車，吉利也渴望與戴姆勒達(dá)成共享電池技術(shù)的協(xié)議。當(dāng)然，李書福的入股，也將為戴姆勒進(jìn)入中國市場打開另一條路。

近年來，中國公司一直比較積極收購德國公司，如海航集團(tuán)在德意志銀行股份有限公司持股約8.8％，工業(yè)機(jī)器人制造商Kuka幾年前被全球最大的家電制造商美的電器收購。 而在汽車領(lǐng)域，吉利集團(tuán)無疑是動作最多的一個。

2010年，吉利收購福特汽車旗下沃爾沃汽車公司，去年沃爾沃在華銷量突破10萬輛，沃爾沃中國市場保持了近30%的銷量增速。

去年12月，吉利與歐洲基金公司CevianCapital簽署股權(quán)收購協(xié)議，將斥資32.5億歐元、約39億美元收購沃爾沃集團(tuán)8.2%股權(quán)，成為原沃爾沃汽車母公司的第一大股東。

李書福麾下已經(jīng)擁有沃爾沃汽車、Polestar、領(lǐng)克汽車、吉利汽車、倫敦電動汽車、遠(yuǎn)程商用車等多個品牌，吉利控股還對寶騰汽車、路特斯汽車及太力飛行汽車進(jìn)行了戰(zhàn)略性投資。

今年1月吉利公布，去年全年汽車銷量突破124萬輛，同比增長63%，今年的銷售目標(biāo)是158萬輛。

生成海報(bào)

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