1月4日,特斯拉宣布,Model 3 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版和長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版正式在中國開放選配,預(yù)計(jì)3月份開始交付。
去年11月,特斯拉CEO馬斯克在推特上與網(wǎng)友互動(dòng)時(shí)透露,中國Model 3訂單將于2019年3、4月開始交付。針對于中國市場銷售形勢嚴(yán)峻的現(xiàn)狀,去年特斯拉還將 Model 3長續(xù)航電池雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版在中國的起價(jià)從54萬元下調(diào)至49.9萬元。Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)從59.5萬元降至56萬元,降幅為5.9%。這是特斯拉在過去兩個(gè)月內(nèi)第三次調(diào)整在華銷售價(jià)格。
目前,特斯拉還正加快在中國生產(chǎn)的步伐,希望2019年將部分Model 3的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國。屆時(shí),所生產(chǎn)的車輛將只在中國銷售,并且中國工廠所生產(chǎn)的特斯拉汽車將只針對本土消費(fèi)者設(shè)計(jì)。這將幫助特斯拉通過當(dāng)?shù)夭少徍蜕a(chǎn)來快速提升本土化水平,從而降低價(jià)格。
(責(zé)編:牛建峰)
- 哪吒汽車母公司陷破產(chǎn)審查風(fēng)波:新能源賽道激戰(zhàn)下的生存挑戰(zhàn)
- 廣汽零部件子公司訴哪吒汽車合同糾紛案開庭在即,新能源供應(yīng)鏈博弈再升級
- 小米SU7 Ultra風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵:數(shù)百車主要求退車,品牌面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)
- 奇瑞高管評吉利新車:“爛車” 鑒定完畢?行業(yè)言論風(fēng)波引關(guān)注
- 透視全球車企財(cái)報(bào):為何中國車企活得更穩(wěn)?
- 特斯拉預(yù)制式超級充電站技術(shù)“出海”,加速全球充電網(wǎng)絡(luò)布局
- 比亞迪見證海獅07EV車主趙心童奪冠,全球銷冠品牌再添星光
- 文遠(yuǎn)知行與Uber深化合作,加速Robotaxi全球化布局
- 保時(shí)捷在華銷量遭遇“滑鐵盧”:2025年Q1交付量不足萬輛,同比暴跌42%
- 2025比亞迪美洲商務(wù)大會(huì)在浙江嵊州舉辦 20多國嘉賓點(diǎn)贊比亞迪科技實(shí)力
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。