7月22日，上汽集團(tuán)發(fā)布公告，宣布一系列重要人事任命。
●">
●">
● 經(jīng)公司總裁提名，同意聘任衛(wèi)勇?lián)喂靖笨偛谩?/p>
● 經(jīng)公司總裁提名，同意聘任祖似杰擔(dān)任公司副總裁、總工程師。
● 經(jīng)公司總裁提名，同意聘任楊曉東擔(dān)任公司副總裁。
王曉秋現(xiàn)年55歲，籍貫江蘇昆山，研究生學(xué)歷，工學(xué)博士學(xué)位，高級工程師，1988年7月參加工作，1984年12月加入中國共產(chǎn)黨。曾任上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任。
官網(wǎng)資料顯示，王曉秋在上汽質(zhì)量監(jiān)督、檢測部門工作多年，升任總裁前仍兼任上汽集團(tuán)技術(shù)中心主任。在上汽系合資公司、零部件公司、制造公司均有過工作經(jīng)驗(yàn)。
另據(jù)悉，公司監(jiān)事會(huì)主席卞百平因到齡退休，辭去公司監(jiān)事會(huì)主席等職務(wù)。陳志鑫由于到齡退休，辭去公司總裁等職務(wù)。
(責(zé)編：李曉紅)
- 哪吒汽車母公司陷破產(chǎn)審查風(fēng)波：新能源賽道激戰(zhàn)下的生存挑戰(zhàn)
- 廣汽零部件子公司訴哪吒汽車合同糾紛案開庭在即，新能源供應(yīng)鏈博弈再升級
- 小米SU7 Ultra風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵：數(shù)百車主要求退車，品牌面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)
- 奇瑞高管評吉利新車：“爛車” 鑒定完畢？行業(yè)言論風(fēng)波引關(guān)注
- 透視全球車企財(cái)報(bào)：為何中國車企活得更穩(wěn)？
- 特斯拉預(yù)制式超級充電站技術(shù)“出海”，加速全球充電網(wǎng)絡(luò)布局
- 比亞迪見證海獅07EV車主趙心童奪冠，全球銷冠品牌再添星光
- 文遠(yuǎn)知行與Uber深化合作，加速Robotaxi全球化布局
- 保時(shí)捷在華銷量遭遇“滑鐵盧”：2025年Q1交付量不足萬輛，同比暴跌42%
- 2025比亞迪美洲商務(wù)大會(huì)在浙江嵊州舉辦 20多國嘉賓點(diǎn)贊比亞迪科技實(shí)力
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
