8月13日,《國(guó)際金融報(bào)》記者從蔚來(lái)汽車(chē)內(nèi)部獲悉,今年7月份,蔚來(lái)汽車(chē)共銷(xiāo)售837輛新車(chē),低于過(guò)去幾個(gè)月上千輛的水平。其中,5座版蔚來(lái)ES6的銷(xiāo)量為673輛,7座及6座版蔚來(lái)ES8的銷(xiāo)量為164輛。
蔚來(lái)汽車(chē)方面告訴《國(guó)際金融報(bào)》記者:“盡管銷(xiāo)量下滑明顯,但7月蔚來(lái)整體銷(xiāo)量依然位列新勢(shì)力造車(chē)團(tuán)隊(duì)第一,蔚來(lái)ES8和ES6兩款車(chē)型銷(xiāo)量皆躋身高端豪華SUV前十?!?/p>
此外,截至2019年7月31日,蔚來(lái)汽車(chē)已向用戶(hù)交付19727輛新車(chē),其中2019年共交付8379輛。
召回門(mén)影響銷(xiāo)量
7月份銷(xiāo)量為何如此慘淡?
蔚來(lái)汽車(chē)官方回應(yīng)《國(guó)際金融報(bào)》記者稱(chēng),公司在7月份對(duì)資源進(jìn)行了調(diào)配,將電池產(chǎn)量?jī)?yōu)先供給需要召回的電動(dòng)汽車(chē),并在正式宣布召回后的一個(gè)月時(shí)間內(nèi)就完成了4803輛ES8的召回工作,因此對(duì)蔚來(lái)ES8、ES6的生產(chǎn)和交付工作造成影響。
今年5月16日,蔚來(lái)汽車(chē)ES8在上海安亭發(fā)生了自燃事件。隨后的1個(gè)月內(nèi),國(guó)內(nèi)又出現(xiàn)了兩起蔚來(lái)ES8的燃燒事故。
蔚來(lái)汽車(chē)及供應(yīng)商在對(duì)上述三起蔚來(lái)ES8燃燒事件進(jìn)行調(diào)查后,發(fā)現(xiàn)上述事故車(chē)輛使用的電池包搭載規(guī)格型號(hào)為NEV-P50的模組,模組內(nèi)的電壓采樣線束存在由于個(gè)別走向不當(dāng)而被模組上蓋板擠壓的可能性。在極端情況下,被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料可能發(fā)生磨損,從而造成短路,存在安全隱患。
今年6月底,蔚來(lái)汽車(chē)啟動(dòng)了對(duì)這一批次共計(jì)4803輛蔚來(lái)ES8的召回工作,為這批次車(chē)主免費(fèi)更換NEV-P102模組電池包。
對(duì)于上述事件,李斌表示,“從積極的方面來(lái)看,與最初的時(shí)間期限相比,我們大約在一半的時(shí)間內(nèi)就完成了電池召回。由于在整個(gè)召回過(guò)程中的行動(dòng)措施迅速且透明,用戶(hù)對(duì)我們車(chē)輛安全和質(zhì)量的信心迅速恢復(fù)。隨著電池產(chǎn)量分配恢復(fù)正常,我們將加快銷(xiāo)售并彌補(bǔ)因召回而受到的損失。”
新能源市場(chǎng)整體遇冷
事實(shí)上,除了蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量下滑,整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)均不理想。中汽協(xié)公布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在7月份出現(xiàn)罕見(jiàn)的同比下滑。
數(shù)據(jù)顯示,今年7月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8.4萬(wàn)輛和8萬(wàn)輛,比上年同期分別下降6.9%和4.7%。其中,純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量為6.5萬(wàn)輛,同比下降4.8%,銷(xiāo)量為6.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2萬(wàn)輛和1.9萬(wàn)輛,與去年同期相比分別下降13.2%和20.6%。
中汽協(xié)方面表示,“受上月新能源補(bǔ)貼退坡過(guò)渡期結(jié)束的影響,本月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅下滑,直接影響新能源車(chē)整體增速。”
根據(jù)國(guó)家此前發(fā)布的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策,今年6月25日后,中央政府對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼大幅下滑,其中純電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼下滑幅度達(dá)60%,而地方政府則直接取消對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼。
汽車(chē)行業(yè)分析師崔玨向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示,“由于新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策7月發(fā)生巨大變化,刺激了消費(fèi)者在6月份集中搶購(gòu)新能源汽車(chē),在一定程度上透支了未來(lái)幾月的市場(chǎng)需求?!?/p>
基于此,中汽協(xié)日前已經(jīng)下調(diào)了對(duì)今年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量預(yù)判,從之前的全年160萬(wàn)輛下調(diào)至150萬(wàn)輛。
?。▏?guó)際金融報(bào)記者 張力克)
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