縮減開發(fā)周期 長安靠"四化"摸到門道

在日前舉辦的重慶車展上，長安汽車推出了睿騁智享版車型。這款車作為改款車型，在配置方面采用InCall 3.0車載系統(tǒng)，并進(jìn)行多處升級(jí)。

睿騁智享版的最大亮點(diǎn)在于智能配置的全面提升。經(jīng)過優(yōu)化升級(jí)的InCall 3.0系統(tǒng)，將屏幕提升到8寸，視覺效果更統(tǒng)一，操作體驗(yàn)更佳;在語音控制方面也有很大提升，只需按下方向盤語音鍵后，用戶就可以通過語音完成對車輛的操作。

此外，實(shí)時(shí)更新的在線地圖不僅能進(jìn)行智能算路，還能進(jìn)行人性化的引導(dǎo)。新增的T-box功能通過車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)App遠(yuǎn)程控制汽車(如遠(yuǎn)程開啟空調(diào)/遠(yuǎn)程解閉鎖等)，查詢車況信息，全面解決距離問題。

根據(jù)長安汽車的規(guī)劃，未來將按照“模塊化、平臺(tái)化、家族化、通用化”的產(chǎn)品研發(fā)策略，逐步形成包括P3平臺(tái)在內(nèi)的四個(gè)乘用車產(chǎn)品平臺(tái)。

長安汽車股份有限公司副總裁龔兵表示：“打造‘四化’的主要目的是為縮減開發(fā)周期，降低成本，提高產(chǎn)品可靠性?！蹦壳霸谑鄣囊輨?dòng)、CS35、CS75等主力車型為第二代車型。長安第三代產(chǎn)品將在前兩代車型的基礎(chǔ)上，從設(shè)計(jì)、質(zhì)量等各個(gè)方面嚴(yán)格把控。未來，在長安汽車的經(jīng)典平臺(tái)P3平臺(tái)上，會(huì)有多款車型推出。

2015年，長安汽車乘用車共銷售100.7萬輛。其中逸動(dòng)銷售18.23萬輛，同比增長17.7%。該車在長安乘用車所有產(chǎn)品中的銷量僅次于CS75，在轎車產(chǎn)品中的銷量位居第一位。據(jù)介紹，基于P3平臺(tái)打造的全新逸動(dòng)有望成為長安汽車第三代產(chǎn)品的首款車型。

此前在北京車展上備受行業(yè)矚目的CS95，也在重慶車展亮相。作為長安汽車全球化研發(fā)體系帶來的又一款精彩產(chǎn)品，CS95在外觀造型方面集成了來自長安汽車意大利、日本等研發(fā)中心的國際化設(shè)計(jì)理念，并傳承了長安汽車一貫的高設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。