保時捷V8發(fā)動機(jī)裝配賓利奧迪等車型

蓋世汽車網(wǎng)7月15日報道保時捷將在距德國斯圖加特市911跑車生產(chǎn)廠不遠(yuǎn)的新工廠為母公司大眾集團(tuán)旗下的賓利和奧迪品牌車型配備新款V8汽油發(fā)動機(jī)。

這一消息表明，大眾將于明年在斯圖加特市建立賓利慕尚（Bentley Mulsanne）系列和奧迪A8旗艦升級版（Audi's revamped A8 flagship）發(fā)動機(jī)工廠。

保時捷CEO奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）于7月8日（上周五）在新工廠開幕式上說道：“保時捷新款發(fā)動機(jī)將裝備到大眾旗下的其它品牌車型中，力圖發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)?！?/p>

保時捷為該廠斥資近8,000萬歐元（約合8860萬美元），該工廠預(yù)期將配置400名工人，該款第四代發(fā)動機(jī)的日產(chǎn)量大致為200臺。

轉(zhuǎn)速為6,000 rpm時，該款4.0升V8鋁合金發(fā)動機(jī)的輸出功率為542馬力，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為3,000時，起輸出功率為335馬力。雙渦輪增壓器位于兩個相對的氣缸組的中線位置，氣缸組朝外配置，令發(fā)動機(jī)的尺寸更為緊湊，便于提供其性能和操控。

本款發(fā)動機(jī)將首次應(yīng)用于Panamera Turbo車型中，預(yù)計其將于今年11月初投放市場。該款車型性能優(yōu)異，能在3.8秒內(nèi)啟動并加速至100 kph (62 mph)。

盡管發(fā)動機(jī)動力性能極佳，但油耗卻比前一款下降了30%，這主要?dú)w功于兩級滑動凸輪軸，該設(shè)備能在局部載荷下停用四個氣缸。

保時捷還計劃將發(fā)動機(jī)進(jìn)行電氣化改良。本款V-8發(fā)動機(jī)建有模塊化結(jié)構(gòu)，更容易地涵蓋混合動力動力系統(tǒng)。

該工廠將來還會制造混合動力電力傳動系統(tǒng)，用于Mission E車型，保時捷首款定制版電動跑車將于未來十年內(nèi)完成。

在未來數(shù)年內(nèi)，保時捷將斥資約7億歐元在斯圖加特市北部興建生產(chǎn)工廠，近年來其投資金額不足3.5億歐元，本次終于突破了投資金額不足的尷尬局面。今后保時捷還計劃在斯圖加特市建立一家全新的噴漆車間和單獨(dú)的裝配工廠。

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