2016年中國汽車產(chǎn)銷總量再創(chuàng)歷史新高和全球第一， “車輪經(jīng)濟”滾滾而來，成為拉動國民經(jīng)濟增長的重要推動力。在互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)以及消費需求升級的變革背景下，傳統(tǒng)車企競爭空前激烈，行業(yè)外眾多新勢力破土而出，汽車品牌正努力尋求破局之道，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是提升中國智能制造未來的必經(jīng)之路。
資料圖片本次論壇由《清華管理評論》、清華大學經(jīng)濟管理學院高管教育中心、清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院主辦，清華大學中國與世界經(jīng)濟研究中心、清華大學經(jīng)濟管理學院EMBA教育中心協(xié)辦，將于5月20日（周六）下午14：00-17：30在清華大學經(jīng)濟管理學院偉倫國際報告廳舉行。
屆時清華經(jīng)管學院高管教育中心主任王勇、清華經(jīng)管理學院副院長 陳煜波教授、清華經(jīng)管學院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與戰(zhàn)略系 清華同方講席教授魏杰、清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全、中國汽車工程學會理事長，兼任中國汽車人才研究會理事長付于武、《中國汽車報》原社長李慶文將會出席活動并發(fā)表講話。
在參會企業(yè)方面，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)副總經(jīng)理于秋濤將做《奧迪如何通過技術(shù)創(chuàng)新打造品牌核心競爭優(yōu)勢》的主題發(fā)言；寶馬大中華區(qū)CEO劉智、蔚來汽車合伙創(chuàng)始人李斌、滴滴出行總裁柳青、博世（中國）副總經(jīng)理黃雷、科大訊飛汽車事業(yè)部總經(jīng)理劉俊峰將會參與到《技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動中國制造》的論壇討論環(huán)節(jié)中。
據(jù)了解，本屆論壇將聚焦汽車品牌產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，從國家政策、戰(zhàn)略、管理、技術(shù)、品牌的全面創(chuàng)新的趨勢，聯(lián)合清華大學教授、行業(yè)專家、優(yōu)秀企業(yè)家，共同探討新互聯(lián)、新智能、新模式為特征的“新汽車”時代下的強國強企之道，為與會者開拓視野、啟迪思想、引領(lǐng)方向、提供參考，成為汽車產(chǎn)業(yè)管理者運籌帷幄的全新起點。同時也為汽車產(chǎn)業(yè)管理者提供相互交流、共同進步的寶貴平臺。
- 哪吒汽車母公司陷破產(chǎn)審查風波：新能源賽道激戰(zhàn)下的生存挑戰(zhàn)
- 廣汽零部件子公司訴哪吒汽車合同糾紛案開庭在即，新能源供應鏈博弈再升級
- 小米SU7 Ultra風波持續(xù)發(fā)酵：數(shù)百車主要求退車，品牌面臨嚴峻考驗
- 奇瑞高管評吉利新車：“爛車” 鑒定完畢？行業(yè)言論風波引關(guān)注
- 透視全球車企財報：為何中國車企活得更穩(wěn)？
- 特斯拉預制式超級充電站技術(shù)“出海”，加速全球充電網(wǎng)絡布局
- 比亞迪見證海獅07EV車主趙心童奪冠，全球銷冠品牌再添星光
- 文遠知行與Uber深化合作，加速Robotaxi全球化布局
- 保時捷在華銷量遭遇“滑鐵盧”：2025年Q1交付量不足萬輛，同比暴跌42%
- 2025比亞迪美洲商務大會在浙江嵊州舉辦 20多國嘉賓點贊比亞迪科技實力
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
