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自攜程收購去哪兒、藝龍,投資途牛之后,原本以為機票、酒店預訂的江湖格局已經(jīng)敲定,攜程一家獨大的局勢能持續(xù)一段時日,但隨著途牛的切入機票酒店領域(簡稱機酒),行業(yè)內(nèi)又掀起新的爭斗。
7月12日,途牛正式進入機票、酒店預訂市場,并邀請明星大咖周杰倫任途牛CPO(首席產(chǎn)品官),并打出“真的說走就走,就在途牛機(機票)酒(酒店)”的主題,為此,還專門為這個發(fā)了一首歌《說走就走》,方文山寫的詞,周杰倫演繹。
就在7月12日晚,攜程官方訂閱號“攜程每日特惠”發(fā)布文章《周杰倫:年輕人在手,做個說走就走的瀟灑決定”》。隨著途牛的新入局,加上阿里系的阿里去啊和騰訊系的新美大(美團大眾點評酒店)等日益壯大,攜程系在機酒領域一家獨大的格局或將不復存在。面對途牛發(fā)力機酒,攜程方面也有點壓力。
就在近日,攜程旅游事業(yè)部CMO施聿耑,發(fā)布了一篇《也來聊聊“高客單價”》的文章,針對在線度假市場以及“友商”,來了一場帶有火藥味的文章。
其中,一個關鍵點,就是圍繞誰是市場第一的爭論。文章稱:“攜程之前、現(xiàn)在一直是,(將來也會全力繼續(xù)保持),在線休閑旅游市場第一名”,認為途?!安还苁菑臓I收和增長推算得出的,還是通過市場調(diào)研得出,都應該把調(diào)研方法、過程、數(shù)據(jù)發(fā)布出來,否則是耍流氓。
看起來,現(xiàn)實讓攜程多了一絲壓力。
其一,就是大的環(huán)境。從去年下半年到眼下,攜程系的去哪兒被航空公司集體封殺,今年7月1日新的票代政策實行后,OTA被集體下架了非自營的機票代理商產(chǎn)品,僅保留了航司直營店、自營店和子公司。
正如,前攜程高管唐一波所言,對整個行業(yè)來說,OTA的時代正在過去。未來,攜程去哪兒或將出現(xiàn)用戶擠出效應。加上,未來航空公司會越來越把優(yōu)勢資源放在自有渠道中,這讓攜程的機票預訂領域有些被動。
其二,新對手途牛的發(fā)力。和對手遭遇封殺相比,途牛則是依托航空公司的力量,去年11月途牛獲得海航5億美元投資,今年3月途牛宣布與海航旗下的首都航空開展合作供應機票加地接的產(chǎn)品。此次在發(fā)力機酒的戰(zhàn)略發(fā)布會上,途牛還與南方航空、首都航空、阿聯(lián)酋航空、大韓航空簽署了合作備忘錄,并表示7月會有6家航空公司的旗艦店在途牛上線。
途牛原本主打休閑游業(yè)務,有固定的客戶群,自然可順勢延伸到機票和酒店領域。為此途牛通過0元首付、招募全球酒店試睡員的方式大舉推進。加上行業(yè)內(nèi)的時機出現(xiàn),對途牛形成利好刺激。途牛交通事業(yè)部總經(jīng)理陳世宏說,如今新的票代政策之下,“從此大家被拉回到同一個起跑線,這對途牛來說是個彎道超車的好機會?!?/p>
其三,就是新美大的勢力越來越大。新美大在機酒領域,讓攜程面臨的壓力也越來越大,畢竟新美大,要錢有錢,要人有人,要資源有資源。
總之,圍繞攜程、途牛等眾多角逐者之間的戰(zhàn)斗已經(jīng)打響。未來,估計會是一個機酒大博弈階段。最終,產(chǎn)品服務會說話,好產(chǎn)品好服務可以推平一切!只有真正做好自己,才能真正走的長遠。而從消費者來看,多了一個途牛,有了新的力量來制衡攜程,總歸是好事一件!
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